深入分析发现三大误区：一是密度选择不当，高密度泡棉虽承重强却丧失缓冲回弹性；二是结构设计照搬木箱填充思路，未针对异形工具设计分体式卡槽；三是忽略防静电处理，精密部件因静电吸附金属碎屑。
改进后采用定制化方案：核心区用25KG/m³低密度泡棉吸收冲击，辅以高密度边框支撑；通过3D扫描工具形状设计精准卡位；表面复合防静电涂层。改进后运输破损率归零，印证了"专业包装设计=产品第二生命线"的硬道理。
避坑指南：EVA泡棉内衬绝非通用填充物，需根据工具重量、形状、运输场景定制密度组合与结构方案，必要时配合专业防震测试，才能真正实现"软着陆"效果。
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